液壓油就是利用液體壓力能的液壓油泵使用的液壓介質(zhì)，在液壓油泵中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體黏度的要求，由于潤滑油的黏度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的黏溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。

一、液壓油黏度的定義

液壓油流動時，由于分子間的相互作用，從而產(chǎn)生阻礙液壓油流動的內(nèi)摩擦力。液壓油的黏度就是度量這種內(nèi)摩擦力大小的一個物理量。黏度通常可用動力黏度、運(yùn)動黏度和條件黏度三種方法表示。液體黏度的物理含義是由黏性液體的牛頓定律確定的，即：“在流動的黏性液體中的任何一點(diǎn)，剪應(yīng)力τ與剪切變形率(速度梯度)du/dy成正比”。

二、液壓油黏度計算方法公式

由液體的內(nèi)摩擦引起的相鄰兩液層的剪應(yīng)力為τ，剪應(yīng)力的作用是阻礙上面較快層的運(yùn)動，加速下面較慢層的運(yùn)動。這個黏性剪應(yīng)力與剪切變形率成正比， 即：τ=μ·du/dy，式中比例常數(shù)為液體的黏度，稱其為動力黏度或絕對黏度。近年來已逐步為各國所采用的“國際(S1)單位制”中規(guī)定，動力黏度單位的名稱為“帕斯卡秒”，符號為“帕·秒(Pa·s)”。在工程實(shí)際中常用的是運(yùn)動黏度。運(yùn)動黏度是液體在同一溫度下的動力黏度與該液體密度的比值，用ν表示，即：

式中：ρ——液體的密度;

　　μ——液體的運(yùn)動黏度(m2/s);

　　c ——常數(shù),隨黏度計而異;

　　t——時間(s)。

　　每一黏度計的常數(shù)c，可用已知黏度的標(biāo)準(zhǔn)液來測定，通常用純潔的水或已知黏度的標(biāo)準(zhǔn)油作為測定黏度計常數(shù)的基準(zhǔn)物質(zhì)。

三、不同結(jié)構(gòu)液壓泵不同壓力溫度情況下液壓油使用黏度范圍

液壓油的潤滑性對三大類泵減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵。一般液壓油泵使用油黏度的選擇大多以泵為主要依據(jù)，閥類元件基本上可適應(yīng)。

不通結(jié)構(gòu)類型的液壓油泵在不同的壓力溫度下應(yīng)該使用不同黏度的液壓油泵，以下是對應(yīng)的使用黏度范圍表：