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隨著汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車企業(yè)在采集和處理用戶數(shù)據(jù)時(shí)面臨著前所未有的安全挑戰(zhàn)。Meta公司（Facebook的母公司）明文存儲(chǔ)用戶密碼被罰事件，揭示了明文存儲(chǔ)敏感信息可能帶來的巨大安全隱患，以及違反數(shù)據(jù)保護(hù)法規(guī)可能面臨的嚴(yán)重法律和

近日，中汽研軟件測(cè)評(píng)（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽軟測(cè)”）申請(qǐng)的MODEL OF AUTOMOTIVE CABIN BASED ON BIOMETRIC IDENTIFICATION TECHNOLOGY（基于生物識(shí)別技術(shù)的汽車座艙模型）

2024年10月10日，中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）召開了2024年第二批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)評(píng)審會(huì)。本次會(huì)議順利完成兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)評(píng)審。本次立項(xiàng)評(píng)審會(huì)評(píng)審專家小組由來自中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院、北京汽車研究總院有限公司、長(zhǎng)城汽

為了推進(jìn)汽車芯片信息安全領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，全國(guó)汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會(huì)于近期組織啟動(dòng)了推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車芯片信息安全技術(shù)規(guī)范》的第二輪驗(yàn)證試驗(yàn)工作。本次驗(yàn)證試驗(yàn)邀請(qǐng)了來自一汽、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪、吉利和華大電子的技術(shù)專家

各有關(guān)單位：根據(jù)中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，為充分發(fā)揮行業(yè)骨干單位標(biāo)準(zhǔn)編制的主體作用，科學(xué)有序開展車載軟件技術(shù)領(lǐng)域團(tuán)標(biāo)研究與制定工作，聯(lián)盟秘書處綜合考慮行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)成熟度等多方因素，擬在車載軟件

2024年9月26日，由中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）組織，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)研中心”）牽頭的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《車用芯片技術(shù) 汽車芯片產(chǎn)品及保障能力評(píng)估實(shí)施指南 第1部分：芯片可靠性

2024年9月，由中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）統(tǒng)籌組織，唯捷創(chuàng)芯（天津）電子技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“唯捷創(chuàng)芯”）、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和比亞迪股份有限公司聯(lián)合牽頭的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《車用芯片技術(shù) 射頻前端芯片技術(shù)要求及試驗(yàn)方法