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2024年8月15日，由中汽研軟件測評（天津）有限公司（簡稱“中汽軟測”）主辦，深圳奧聯(lián)信息安全技術(shù)有限公司協(xié)辦的“汽車商用密碼研討會”在北京順利舉辦。來自國家密碼管理局商用密碼檢測中心、中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，以及來自中國一汽

地理信息是國家重要的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性信息資源，關(guān)系到國家主權(quán)、安全和利益。近年來，隨著汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝或集成了衛(wèi)星導(dǎo)航定位接收模塊、攝像頭等裝置，很大程度上提升了車輛的智能化水平。然而，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在運(yùn)行、服務(wù)

隨著汽車向電動化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，大量芯片上車應(yīng)用，為汽車芯片的功能安全帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。已有大量案例表明汽車芯片出現(xiàn)非預(yù)期失效會導(dǎo)致嚴(yán)重的道路事故，對駕駛員、乘員以及行人的人身安全均會造成不利影響。2022年，由中國汽車技術(shù)研究中心有

在智能技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，車輛系統(tǒng)變得更加復(fù)雜和互聯(lián)。從傳感器數(shù)據(jù)到遠(yuǎn)程控制，新功能的廣泛應(yīng)用帶來了便利，也帶來了數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)的挑戰(zhàn)。全國信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會于2022年10月12日發(fā)布了GB/T 41871-2022《信息安全

CAN總線是一種在汽車、工業(yè)控制和其他領(lǐng)域中廣泛使用的串行通信協(xié)議，用于在控制系統(tǒng)中傳輸數(shù)據(jù)和命令。ISO 16845-2：2014《道路車輛——控制器局域網(wǎng)（CAN）一致性測試計(jì)劃——第2部分：具有選擇性喚醒功能的高速媒介訪問單元》（以下

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展，汽車電子也將更為復(fù)雜，其對車載網(wǎng)絡(luò)的帶寬、可靠性需求也日益提高。車載以太網(wǎng)不僅具備了適應(yīng)ADAS、影音娛樂、汽車網(wǎng)聯(lián)化等所需要的帶寬，而且還具備了支持未來更高性能的潛力（如自動駕駛時代所需要的更大數(shù)據(jù)傳輸），

智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、輔助駕駛等技術(shù)的普及推廣，為車輛帶來了更智能化的體驗(yàn)，同時這些技術(shù)的應(yīng)用也增加了車輛面臨網(wǎng)絡(luò)安全威脅的可能。為了應(yīng)對這些網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)，確保汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性和可靠性，汽車企業(yè)和相關(guān)行業(yè)需要遵循一套嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。《汽車整